Cuando llegó el vuelo de Andes se complicó la partida del Florida West

Por tener una plataforma precaria, pasan estas cosas

Esta noche, tras la llegada del vuelo de Andes, se complicó la partida del Boeing 767 de Florida West, ya que al aterrizar el MD, el piloto tenía que tomar la calle de rodaje 3, pero por algún motivo que desconozco, tomó la calle de rodaje 2, y provocó un interesante caos.
El piloto pedía si lo podrían remolcar para tomar la calle correcta (era imposible volver ya que los Metro de American Jet estaban estacionados en un sector de la calle de rodaje 1, e impedían la circulación hacia la pista). El pedido del piloto era muy dificil de cumplir, por lo que lo autorizaron a estacionar detrás del Boeing 767, lo cual demoraría unos 30 minutos más la partida del Florida West, ya que no podrían encender los motores mientras los pasajeros del vuelo de Andes estén caminando por la plataforma.
El piloto del Florida West pidió que el MD circule por su derecha, lo cual se le respondió inmediatamente que era imposible ya que no iba a poder pasar por ahí.
El controlador tucumano resumió esta situación diciendo que estaba "un poquito complicada la cosa".


El piloto de Andes se habría equivocado de calle de rodaje, complicando la salida del Florida West


Esquema

-Rojo: MD de Andes, el cual tomó la calle 2, cuando tenía que tomar la calle 3 y luego estacionar en la manga.
-Azul: Boeing 767 de Florida West estacionado en plataforma y con el plan de vuelo autorizado para partir hacia Lima. Pero tuvo que esperar 40 minutos más.
-Amarillo: Boeing 737 de Aerolíneas esperando que aterrice el MD de Andes, para despegar por 19. (Lo hizo sin problemas, ya que el MD despejó la pista por calle de rodaje 2)
-Verde: Los Metro de American Jet estacionados en la calle 1. Un lugar bastante arriesgado en mi opinión.

Mañana subiré el video de este avión, que creo que nunca fue fotografiado ni filmado en Tucumán.

Otro 767 congestiona la plataforma

En minutos parte el noveno 767, el cual provoca una gran congestión en la plataforma. El md de andes tuvo que esperar en la calle hasta que partió el 767.

Parten los últimos vuelos cargueros

Hoy alrededor de las 08:15, partió otro vuelo con arándanos desde Tucumán, en vuelo directo a Miami. El vuelo era el 8442, y aparentemente se trataba de otro Boeing 767 de ABSA Cargo. Últimamente están llegando todos los días, pero las páginas de internet no lo anuncian. Este sería el 8° vuelo carguero de la temporada.


Un Lan Cargo en Miami. Video de YANKYVICTOR

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SANT info:

"Vuelva en corta de 01" "Ok, autorizado aterrizar por 01, el 1492"

El piloto del vuelo AR1492, colacionó que estaba autorizado aterrizar, mientras ingresaba a final de pista 01. Pero el controlador tucumano le había dicho que vuelva en corta de pista 01.
Por lo tanto, el piloto le respondió cualquier cosa, y seguramente el controlador no quiso contradecir al ver que no había tráfico, ni mal tiempo. Lo aceptó como autorizado.

Cambio de mando: El edificio más alto del NOA

La construcción de la Torre San Martín ya llegó al piso 23, y con sus 25 pisos (unos 90 metros de altura), será con mucha autoridad el edificio más alto del Noroeste Argentino, y si no me equivoco, el edificio más alto del NOA y NEA juntos.
Actualmente ya supera a la torre Muñecas, que con sus 23 pisos dejó de ser el más alto. Esta afirmación me llegó por parte de alguien relacionado a la construcción.
Por lo tanto, los aviones de pequeño porte deberán tomar como referencia a esta mole que todavía tiene que seguir creciendo varios metros.

Todavía falta. Foto de José Lazarte




La Torre Muñecas ahora es el segundo edificio más alto de Tucumán. Foto de José Lazarte

¿Un posible sucesor?

Sin duda alguna, Tucumán está pasando por un excelente momento en la construcción en general, y la construcción de edificios se destaca notablemte, ya que se encuentra impuldaso por la fuerte demanda. En momento se habló de construir la "Torre Tucumán", en Barrio Norte con unos 34 pisos. Este es el render del edificio que podría llegar a superar la Torre San Martín.

Los NOTAM que no se entienden

Tucumán tiene algunos mensajes NOTAM, publicados por la Fuerza Aérea que realmente no entiendo, ya que me parece que no se cumplen.
Por ejemplo, hace ya un tiempo que se indica que el estacionamiento de aeronaves no está disponible para pasar la noche, y no lo estará hasta el 5 de diciembre. Creería que desde que sacaron este NOTAM, siempre pernoctaron aeronaves en Tucumán, ya sea en la plataforma como en alguna calle de rodaje. No se si tendrá algo que ver con las nuevas posiciones en el estacionamiento, pero las aeronaves pernoctan sin problemas.



Otro NOTAM que sigue extendiendo su plazo para ser solucionado es el siguiente:


Antes por lo general, el controlador tucumano le informaba al piloto sobre este tipo de notificaciones antes de aterrizar. Ahora no lo hacen, lo que me hace suponer que está todo OK, y que el NOTAM está de más.

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SANT info:

Anoche llegó un Boeing 767 de ABSA Cargo, que llegó desde Brasil y despegó con destino Lima. AA2000 no lo está cargando en el sistema, por eso me cuesta saber con presición las llegadas de estos vuelos, que siempre motivan una visita al aeropuerto.

Y siguen llegando

Llegó otro vuelo carguero a Tucumán a las 03:40. Creo que ya es el séptimo, y el piloto se comunicaba en inglés. Por suerte pude enterarme, pero la página de AA2000 no informó nada. En los últimos vuelos cargueros tampoco lo cargaron en el sistema. Es una lástima ya que se trata de vuelos cargueros importantes. No creo que les cueste tiempo subir este dato a internet mientras esperan que llegue.

LAN desembarcaría en Tucumán en 2009

Se trata de la empresa LAN-Argentina, que está interesada en realizar vuelos de cabotaje entre Tucumán y Buenos Aires. Además, la firma de capitales chilenos proyectaría la construcción de un centro de carga para la exportación de frutas frescas.



El gobernador José Alperovich anunció hoy que la compañía aérea LAN-Argentina podría comenzar a operar en Tucumán a partir de 2009, con vuelos de cabotaje que unirían a la provincia con la ciudad de Buenos Aires.
El titular del Poder Ejecutivo agregó que la firma de capitales chilenos también estaría dispuesta a avanzar en la construcción de un centro de carga de frutas frescas en el aeropuerto internacional Benjamín Matienzo, para facilitar la exportación de frutillas y arándonos tucumanos al mundo.

El Siglo:
http://www.elsigloweb.com/portal_ediciones/590/portal_notas/26653-una-nueva-lnea-area-desembarcara-en-tucumn-en-2009

Saludos,

Partió otro vuelo carguero

Esta noche partió otro B767 de LAN Cargo. Lamentablemente estoy sin internet por un problema técnico, y también estoy haciendo muchas cosas para la facultad. Asi que por estos días no podré seguir con normalidad el blog.

Los vuelos de AeroSur parten de Tucumán con un promedio de 30 pasajeros

Hoy el vuelo está demorado más de 10 horas

Cuando los vuelos de AeroSur se demoran, se demoran en serio. Hoy se repite nuevamente una gran demora en el vuelo de AeroSur que se dirige a Tucumán. Es el único vuelo de AeroSur que parte de Santa Cruz de la Sierra que tiene semejante demora.



Por otro lado, el gobierno no está cumpliendo con lo prometido, ya que no es notoria la publicidad de AeroSur por las calles, por los diarios, por las radios o TV.
Yo una vez dije que para que este vuelo no funcione, se tendría que hacer las cosas mal, ya que hay que recordar que el vuelo le sirve también a la provincia de Santiago del Estero, Catamarca y Jujuy. Aparentemente las cosas no están saliendo bien, por la falta de publicidad, falta de promociones, desconfianza por la situación boliviana, y encima grandes retrasos.

Además, si un pasajero quiere viajar estas vacaciones a Brasil por AeroSur, se tendrá que vacunar contra la fiebre amarilla, ya que los brasileños exigen el cretificado de vacunación a los vuelos que vienen de Bolivia.

En síntesis las agencias de turismo de Tucumán tienden a no recomendar a AeroSur a la hora de elegir un destino internacional.
AeroSur está conciente de esto, y es por eso en estos días, diferentes agentes de viajes de Tucumán están siendo convocados a Santa Cruz de la Sierra para fortalecer a Miami como el destino que impulsará una mejor ocupación en los vuelos.

Esperemos que esto tenga solución lo antes posible, ya que de lo contrario podríamos tener noticias negativas por parte de AeroSur en poco tiempo.

"Autorizado Tucumán - Miami...", "Sol 5004, prosiga para Tucumán"

Vuelo directo entre Tucumán y Miami

Ayer alrededor de las 20:40, el Boeing 767-300 de LAN Cargo despegó de manera directa a Miami. No realizó ninguna escala, por lo tanto el vuelo estaba estimado para que dure unas 7 horas, 19 minutos.
Me parece que fue la primera vez que un vuelo carguero despega de Tucumán y llega sin escalas a Miami.
Ni siquiera los vuelos jet que traen a los cazadores de palomas realizan vuelos directos.





Mientras despegaba el vuelo de LAN Cargo, ingresaba a la terminal Tucumán el vuelo 5004 de Sol Líneas Aéreas, trasladando al plantel de River Plate a Jujuy, ya que hoy se enfrenta a Gimnasia de Jujuy.
El vuelo había realizado una escala en Córdoba, y tenía elegido a Tucumán como alternativa, en caso de no poder aterrizar en Jujuy.
Ingresó al TMA Tucumán ya que seguramente la altitud crucero de esta aeronave no supera la altura de la terminal Tucumán, y debe establecer contacto con Tucumán torre.

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SANT info:

-Según la página de AA2000 de Ezeiza, hoy al mediodía despegaría de Ezeiza un vuelo de Florida West a Miami, con escala en Tucumán. No creo que se trate de un avión con el esquema de Florida West. Seguramente se trataría de otro avión de LAN Cargo, con otra tripulación.
Me acuerdo que una vez llegó un Florida West a Tucumán, pero estoy confundido con los cargueros de Cielos del Perú. Si tuviera los archivos del blog anterior "En Vivo desde TUC", lo podría verificar.

-Podrían registrarse retrasos con los vuelos que vienen de Buenos Aires, ya que despegarán de Ezeiza, por tarea de mantenimiento en Aeroparque.

FOTOS: El nuevo Metro de American Jet

Gracias al aporte de Gonzalo Mitre, podemos ver por primera vez en este blog al nuevo Metro III de American Jet, matrícula N332AJ que se lo trajo desde Canadá y acutalmente se encuentra estacionado en plataforma, esperando el transcurso de los trámites para comenzar a volar.
Como es matrícula que empieza con N, me parece que los trámites deben ser más detallados. Creo que una vez me dijeron eso.


Primeras fotos de este Metro de American Jet



Según comentarios de bar, American Jet estaría por vender a uno de sus Metro. Esperemos que no.

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Cuando volaba en Canadá:

Foto tomada en 2004, cuando volaba en Alberta, Canadá, con matrícula C-GIAF.

FOTOS: MD87 de Leal Líneas Aéreas en Tucumán

Gracias al aporte de un periodista amigo, podemos apreciar las imágenes del MD87 de Leal Líneas Aéreas, matrícula LV-BSC, que visitó esta mañana a las 11:30 el aeropuerto de Tucumán.
Se organizó un launch en el hall del aeropuerto, donde estuvieron presentes Racedo Aragón y Marcos Levín.
Finalmente me comentó, que todos hablaban de lo bien que se veía la aeronave.

MAS DATOS:

Otro de mis amigos periodistas que venía en el vuelo me pasó algunos datos del vuelo y de la aeronave de Leal. El MD87 tiene capacidad para 109 pasajeros con 12 asientos busisness y 97 de clase turista. Tiene tres baños. El vuelo entre Salta y Tucumán duró 20 minutos. El despegue y el aterrizaje fueron increíblemente suaves (reconocimiento al piloto). Durante el vuelo hubo un poco de turbulencia, pero nada fuera de lo normal. A comparación del avión de Andes, el MD de Leal da la impresión de que es mucho más nuevo y está en mejor estado, aunque tienen un problema en común: cada vez que el piloto o una azafata se dirige a los pasajeros, por los parlantes suenan unos sonidos muy agudos y molestos. Además, en los dos se escucha el mismo ruido metálico durante el ascenso (como si uno estuviera tratando de mover algunos hierros oxidados). Por lo que se dice, este avion estaba estacionado hasta hace un mes en Costa Rica y que estaba a punto de ser alquilado por la aerolínea Venezuela Acerca. También estuvo estacionado en Tucson, EE.UU. y operó para Aeroméxico con matrícula N755RA.

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Datos extra:

En 1989 fue entragada a Midway Airlines, en 1993 fue vendido a Great American Airways, en 1997 a Reno Air, en 1999 a American Airlineas, en 2002 a Aeroméxico y 2008 a Leal Líneas Aéreas.
El MD de Andes, matrícula LV-BNI, es de 1987.

Racedo Aragón dijo que esta aeronave será utilizada por Aerochaco por un tiempo, y que después podrán contratarla para vuelos charter. En un tiempo se piensa que unirá Salta - Tucumán - Córdoba.
















Azafatas de Leal Líneas Aéreas





Próximamente un Video

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SANT info:

Hoy a las 18:30 se estima la llegada de un Boeing 767 de LAN Cargo. Podría llegar a retrasarse, pero esta confirmada su llegada.

Pese a que se levantó el paro, Aerolíneas canceló un vuelo en Tucumán

El último viaje hacia Buenos Aires, previsto para las 20.45, fue suspendido. El segundo avión del día había llegado con retraso a la provincia. Empleados de la empresa en Aeroparque concretaron una huelga de más de cinco horas porque fueron agredidos por pasajeros.


DEMORAS. La cancelación de los vuelos provocó trastornos a algunos pasajeros. ARCHIVO LA GACETA/INES QUINTEROS ORIO

Aerolíneas Argentinas canceló el último vuelo del día, que debía salir desde Tucumán hacia Buenos Aires a las 20.45. Así lo confirmó a LA GACETA un vocero del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, que no especificó los motivos y señaló que, para más información, los pasajeros deben comunicarse con la línea aérea.
La decisión de la empresa se conoció tras una mañana alterada por algunos incidentes. El segundo vuelo de Aerolíneas, que debía llegar a las 13.45 a Tucumán, aterrizó con demora, según confirmó un vocero de la compañía, que aclaró que el retraso no tuvo relación con el paro que los empleados de la empresa iniciaron esta mañana en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, de la Capital Federal, sino con un cambio de aparato.
El portavoz indicó que el servicio, procedente de Buenos Aires, arribó a la aeroestación local en horas de la siesta, minutos después de que los empleados de la aerolínea de bandera levantaran el paro que mantuvieron durante más de cinco horas.
La protesta en Buenos Aires se generó luego de que un grupo de empleados denunciara que dos supervisores fueron agredidos físicamente por pasajeros. La medida se concretó durante las primeras operaciones de la terminal aérea y, en principio, determinó la interrupción de los vuelos programados para Neuquén, Bariloche y Montevideo. Sin embargo, en solidaridad con las personas agredidas, los trabajadores iniciaron un paro total y cancelaron todos los servicios.
Pese a que la interrupciones comenzaron antes de las 8, el primer avión de Aerolíneas tocó la pista tucumana en el horario programado de las 8.08 y despegó a las 9.30. LA GACETA.com ©

La Gaceta.com:
http://www.lagaceta.com.ar/nota/296850/Informacion_General/Pese_levanto_paro_Aerolineas_cancelo_un_vuelo_Tucuman.html

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LV12 confirma la visita del avión de Leal:

Vuelo inaugural Leal Líneas Aereas

El Ente Tucuman Turismo informó que mañana sábado a las 9.30 en el aeropuerto Benjamín Matienzo se concretará el vuelo de presentación del avión de Leal Líneas Aéreas. El arribo del vuelo inaugural corresponde al avión MD87 que proximamente realizará viajes al interior del país.

Cancelan todos los vuelos de Aerolíneas en Aeroparque

En Tucumán hasta el momento no hubo demoras; el primer pasaje del día procedente de Buenos Aires arribó en horario. Sin embargo, desde el aeropuerto local advirtieron que más tarde podrían producirse contratiempos. Empleados denunciaron que fueron agredidos por pasajeros.


DEMORAS. La cancelación de los vuelos puede provocar trastornos a los pasajeros que tienen previsto volar a Buenos Aires. LA GACETA/OSVALDO RIPOLL

El primer servicio de Aerolíneas Argentinas aterrizó en horario en el Aeropuerto Intrnacional Benjamín Matienzo, de Tucumán, pese a que en Buenos Aires se cancelaron varios vuelos de la compañía debido a un paro que los empleados iniciaron esta mañana en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
El primer avión tocó la pista tucumana a las 8.08 y su despegó hacia Capital Federal a las 9.30. Un vocero de la terminal aérea local explicó que aún no recibieron confirmaciones de que se suspendieran los otros pasajes, cuyos arribos están previstos para las 13.45 y para las 21.35.

Agresiones
Los incidentes se desataron a primera hora de la mañana en el Aeroparque. Los empleados de la compañía dejaron de atender los mostradores luego de denunciar que dos supervisores fueron agredidos físicamente por pasajeros.
La medida se inició minutos antes de las 8, durante las primeras operaciones en la terminal aérea y, en principio, determinó la interrupción de los vuelos programados para Neuquen, Bariloche y Montevideo. Sin embargo, en solidaridad con las personas agredidas, los trabajadores iniciaron un paro total y cancelaron todos los servicios. (DyN-Especial)

La Gaceta:
http://www.lagaceta.com.ar/nota/296850/Argentina/Cancelan_todos_vuelos_Aerolineas_Aeroparque.html

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SANT info:

Mientras estuvo estacionado el 767 de LAN Cargo, matrícula CC-CZY, también se encontraba estacionado un MD de Austral que por algún motivo que se desconoce, se canceló el vuelo AU2485.
El MD de Austral estará despegando alrededor de las 16:00. En la misma semana se produjeron dos problemas con los vuelos de Aerolíneas/Austral.

Leal Líneas Aéreas presentará su avión en Tucumán

Información obtenida del blog de Aeropuertos de Salta (Lucas Iriarte)

El grupo empresario la veloz presenta este sabado a partir de las 9 de la mañana en el aeropuerto Martin Miguel de Guemes a la primera aeronave de Leal Lineas Aereas, asi lo anticipó el gerente de relaciones institucionales Jorge Gerstenfeld.
El gerente de relaciones institucionales informó que la modalidad del grupo La Veloz para presentar la nueva linea aerea para la provincia de salta sera vamos a volar a Tucumán, allí hablaremos con periodistas y con distintas autoridades, de allí viajamos a Jujuy, hacemos lo mismo y cerca del medio día volvemos a Salta ", dijo Jorge Gerstenfeld.

http://aeropuertosdesalta.blogspot.com/



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A pesar de que Leal no pretende brindar servicio aéreo en Tucumán, el sábado vendrá a presentar su MD87 en Tucumán para intentar captar la atención de la prensa y autoridades locales.
Yo considero que actualmente a Tucumán le hace falta vuelos a distintos destinos, principalmente Córdoba. Y Leal podría prestar servicio en Tucumán sin condicionamientos ni negocios con el gobierno. Los gobernantes tucumanos no deberían subsidiar otra aerolínea. Actualmente en Tucumán está creciendo la demanda, y no me parece correcto que se convierta en costumbre subsidiar aerolíneas para que operen en un destino que siempre fue considerado importante y rentable.
Por lo tanto, esperemos que nuestros gobernantes continúen trabajando por la llegada de LAN a Tucumán (sin importar los intereses del gobierno nacional), por insentivar el buen servicio y la rentabilidad de Andes Líneas Aéreas, y por promocionar y publicitar los vuelos de AeroSur (que no están saliendo con una capacidad satisfactoria), ya que se vienen las vacaciones de verano y la gente no sabe que podría utilizar AeroSur para viajar a las playas brasileñas, por ejemplo. Yo sigo confiando en que Racedo Aragón podrá mejorar la situación aerocomercial de Tucumán.

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SANT info:

-03:35: Llegó el Boeing 767-300 de LAN Cargo a las 03:30, proveniente de Manaos, Brasil, como vuelo "LAN Cargo 1741" (UC 1741). Antes de Manaos estuvo en Miami. La aeronave sobrevoló la ciudad de Salta a más de 11.000 metros de altura (es poco común que pase un 767 por la vertical de Salta), y comenzó el descenso hacia Tucumán.
Cuando pasó por la vertial de Tucumán, mientras iniciaba la carta de aproximación N°1, para pista 01, se lo pudo ver con extrema claridad desde las principales avenidas que unen Yerba Buena con San Miguel de Tucumán.

Hoy llega el 3° vuelo carguero

Se estima que esta noche alrededor de las 02:00 llegue otro Boeing 767-300 de LAN Cargo proveniente de Ezeiza, el cual partirá con destino Miami vía Lima.


Aeropuerto Intl de Tucumán (Foto de José Lazarte)


Aeropuerto Intl de Lima


Aeropuerto Intl de Miami

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Córdoba Centro info:

Por los fuertes vientos que provocó el frente de tormenta del martes, las transmisiones de Córdoba Centro Norte se vieron afectadas, causando la incomunicaciones momentanea de varias aeronaves.

Fotos del B767 ayer!

Señores. Estas son las fotos del B767-316F-ER de Absa Cargo, matrícula PR-ABD, C/N 34245/934 que aterrizó en Tucumán ayer a las 00:29 y permaneció al menos hasta las 03:30 en la plataforma. El avión partió hacia Lima y posteriormente hacia Miami. Pido perdón por la calidad de las fotos, pero fue una noche de lluvia. Agradezco también a EDP por haberme acompañado. Los saluda Eielef.

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