Tucumán tendrá vuelos directos a Bariloche con LATAM

La firma Latam sumó nuevas frecuencias con una ciudad que recibe pasajeros desde Perú, Chile y Brasil. El anuncio se realizó en la Feria Internacional de Turismo de la que participan representantes del municipio, el Emprotur y el gobierno de Río Negro.

 Los aviones de Latam conectarán en forma directa a Bariloche con San Miguel de Tucumán. El anuncio a la comitiva rionegrina se realizó esta tarde, durante la primera jornada de la Feria Internacional de Turismo que se desarrolla en Brasil.

La empresa incorporó en sus rutas aéreas dos frecuencias semanales, los días martes y sábado, desde el 3 de julio y hasta el 15 de septiembre, con el objetivo de acaparar la mayor cantidad de pasajeros posibles durante la próxima temporada de invierno.
El secretario de Turismo municipal, Gastón Burlón, destacó la posibilidad de atraer viajeros de otras latitudes de Sudamérica. En este sentido explicó que la ciudad de Tucumán funciona como centro de conexión, también conocido como Hub, para los vuelos que ingresan al país desde Santiago de Chile, Lima (Perú) y San Pablo (Brasil).
“Es importante sumar más vuelos hacia Bariloche durante la temporada”, señaló Burlón, quien lo vinculó directamente a la oportunidad de hacer crecer la cantidad de turistas que escojan Bariloche para sus vacaciones.
Los vuelos de Latam se sumarán a los ya anunciados por la empresa en la ruta desde San Pablo a Bariloche, desde el 1 de julio al 15 de agosto, y a los de la aerolínea Azul que volará con tres frecuencias semanales durante julio, agosto y septiembre.

Bariloche Opina

Fotos: El primer Boeing 777 de Qatar Cargo en Tucumán

El martes 27 de marzo a las 15:00 aterrizó por primera vez en Tucumán, un Boeing 777 Freighter de Qatar Airways Cargo proveniente de Doha con escala en Accra, Ghana. La aeronave llegó cargada de equipos para el MotoGP que se realizará en abril en Termas de Río Hondo. Este fue el segundo vuelo carguero relacionado al MotoGP 2018. Si bien en un principio estaba previsto que lleguen 2 Boeing 747-8F, lamentablemente se reprogramó y terminarán llegando un total de tres Boeing 777 de Qatar y dos Boeing 747 de Atlas Air.
Sin dudas se trató de un evento histórico al tratarse de nada más y nada menos que de Qatar Airways, una aerolínea de excelencia mundial y que fue elegida la mejor aerolínea del mundo en el 2017. Sumado a que también estaba el Boeing 737 que había traido la Copa del Mundo a Tucumán, una aeronave ploteada con los colores de Coca Cola que llama la atención en todos los aeropuertos del mundo y es actualmente el avión más fotografiado.

Foto que hará historia: Boeing 777 de Qatar Airways, Boeing 737 MAX de Aerolíneas, Boeing 737-300 de Titan Airways (Coca Cola)

Aterrizaje del B777 de Qatar por pista 02

B777 de Qatar y B737M de Aerolíneas

Impecable trabajo de los señaleros, guiando al avión en el sector de cargas.

Inmediatamente después de que se apagaron los motores, comenzó un perfecto y coordinado trabajo para descargar los equipos que traía la aeronave.

Llegada de un B737 de Flybondi, con el B777 de Qatar y el B737 de la Coca Cola.

FOTOS: Un Boeing 737-300 de Coca Cola trajo la Copa del Mundo a Tucumán

Hoy a las 11:03 aterrizó un Boeing 737-300 matrícula G-POWC, perteneciente a la empresa Titan Airways del Reino Unido, y es el que se está encargando de transportar al trofeo de la Copa Mundial de Futbol de Rusia 2018 alrededor del planeta.
El vuelo partió de Reykjavik (Islandia) y realizó escalas en la Base de la Fuerza Aérea Canadiense de Goose Bay, luego en Jacksonville (EEUU), donde hubo cambio de tripulación. Después realizó escalas en Cartagena (Colombia), Río Branco (Brasil) y finalmente en Tucumán para iniciar su recorrido en Argentina.

 

 

Apenas aterrizó el B737 en Tucumán, unos pasajeros subieron en esta aeronave con la Copa y se fueron a Jujuy.

El B737 permanecerá en Tucumán hasta el 29 de marzo y partirá con destino Buenos Aires para seguir su recorrido mundial.

Video: Vuelo de Flybondi desde El Palomar a Tucumán en primera persona

En este video podemos ver en primera persona un vuelo realizado por Flybondi desde El Palomar a Tucumán. La aeronave utilizada fue un Boeing 737-800 "Nelson" (matrícula LV-HKS).
Se puede ver la llegada de los pasajero a El Palomar, el embarque, los anuncios desestructurados de la tripulante de cabina y la importante cantidad de pasajeros que tomó el vuelo, destacándose el hecho que la mayoría volaba por primera vez.

Comentario del autor del video:

Vuelo de la nueva aerolínea Low Cost Flybondi despegando del aeropuerto de El Palomar hacia el aeropuerto internacional Tte. Benjamin Matienzo de la provincia de Tucuman. En nuestro caso el vuelo fue muy puntual y agradable. Los asientos y espacio entre los mismos supero segun nuestra opinion la calidad de otras aerolíneas nacionales e internacionales. Al regreso tuvimos un pequeño inconveniente y es que el vuelo fue derivado al Aeroparque Jorge Newbery pero en tiempo y forma. Teníamos mucha desconfianza por la prensa y comentarios negativos de los tantos pasajeros a quienes la empresa no les cumplió, pero no fue nuestro caso.



Video de "Otro Vago Viajero"

Tras ocho años de espera, Tucumán volvió al mundo

Con el vuelo a Lima (Perú), el aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo abrió la ventana tucumana al mundo. La nueva pista de aterrizaje ha jerarquizado a la aeroestación. En octubre, los viajes continuarán hacia otro destino: Santiago de Chile, según se anunció oficialmente.

Se abrió la ventana al mundo. Esta madrugada salió el primer vuelo desde el aeropuerto de Tucumán hacia Lima, Perú, con 174 personas. El avión de la empresa Latam despegó a las 6 con su capacidad cubierta, lo que confirmó la expectativa que generó la nueva ruta internacional que ahora une a la provincia con la capital peruana. Esta nueva ruta internacional comenzó a funcionar pocas horas después del acto de inauguración, encabezado por el presidente, Mauricio Macri, y que dejó habilitado el aeropuerto Benjamín Matienzo.

Antes de partir a Lima, previamente, a las 5 de la madrugada llegó el vuelo proveniente de la capital peruana (el viaje demoró tres horas y media y contó con 55 pasajeros), y las personas que arribaron a la provincia fueron recibidas por personal del Ente de Turismo. "Tanta era la ansiedad, las ganas de esperar esto, que lo demuestran los pasajeros. Hoy salimos con un lleno total y tenemos buenas proyecciones para lo que viene; estamos felicies", le comentó a LA GACETA Walter Jorge, gerente regional de Latam. Y agregó: "el primer pasajero que bajó nos dijo: 'hace doce años que esperaba esto'. Para nosotros fue un orgullo hacer posible que se cumpla todo".

"Todo funcionó perfectamente. Hoy estamos hablando de Tucumán-Lima, pero dentro de un mes vamos a hablar sobre Tucumán-Chile", cerró el gerente. Por su parte, el presidente del Ente Autárquico Tucumán Turismo (EATT), Sebastián Giobellina, destacó la importancia de unir a Tucumán con el mundo luego de tres meses de refacciones.

La gente, contenta

"Tuvimos un poco de turbulencia, pero fue bonito. Vengo de Colombia, hace un año que no estaba acá, en Tucumán, y me alegro sobre esta nueva combinación", contó Ezequiel Acosta.
"La verdad que es una ventaja estar acá y no tener que viajar a Salta o a Buenos Aires para un vuelo internacional", contó María. Ana Ramos, por su parte, dijo: "es la primera vez que visito Argentina y me parece excelente. No tener que combinar vuelos es algo fantástico".

Como nuevo

El Benjamín Matienzo estuvo cerrado desde el 1 de junio debido a una colosal obra encarada por el Gobierno nacional para renovar la pista de aterrizaje, las calles de rodaje y el sistema de balizamiento, que le permitirá operar vuelos internacionales tanto de carga como de pasajeros.

Con la remodelación de la pista, el aeropuerto tucumano recupera, luego de ocho años, una ruta internacional. La primera es a Lima (tres veces a la semana) y desde el 2 de octubre se podrá volar a Santiago de Chile. Esto le permitirá a miles de pasajeros unir Tucumán con destinos en el resto de América y de Europa sin tener que pasar por Ezeiza, reduciendo costos, escalas y tiempos de vuelos.

La Gaceta 

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El primer vuelo internacional, entre aplausos, elogios y hasta con alguna turbulencia

FOTOS: Cuando Las Termas reemplazó al Matienzo

A pocos días de la reapertura del aeropuerto Benjamín Matienzo con su plataforma, calles de rodaje y pista totalmente renovada, queremos dejar reflejado en este post lo que fue el traslado de las operaciones del aeropuerto de Tucumán al aeropuerto de Las Termas desde la óptica de un pasajero, el cual tenía que ir al aeropuerto Benjamín Matienzo, subirse en un colectivo de dos pisos, para realizar un viaje de 85 Km al aeropuerto de la vecina provincia. Una vez allí, debía hacer el check-in en los mostradores, luego el control de seguridad y finalmente el embarque al avión.

El moderno aeropuerto de Las Termas resultó muy chico para la afluencia de pasajeros, especialmente cuando se juntaban dos vuelos. Como estaba previsto que esto iba a ocurrir, tuvieron que hacer algunas modificaciones. La más notoria fue la carpa en el acceso al aeropuerto, y ahí instalaron el bar.
De cualquier modo el aeropuerto termeño pudo albergar sin mayores contratiempos los 10 vuelos diarios y se puede decir que todo este proceso fue un éxito.

En Tucumán

  

Los colectivos de Vía Cargo se encargaron del traslado de miles de pasajeros

A pesar de que el aeropuerto no recibía vuelos, los negocios y el bar estaban abiertos.

En Termas de Río Hondo

El estacionamiento desbordado de autos

La confitería en el interior de la carpa

Las empanadas congeladas que venden en el aeropuerto de Tucumán, también se trasladaron a Las Termas.

Una fila en el hall para ingresar al control de seguridad.

Sala de retiro de equipaje. Este vuelo traía muchos pasajeros que volvían de Orlando, con merchandising de Disney. Al día siguiente comenzaban nuevamente las clases.

Sala de embarque de Planta alta

Muchas personas se acercaban para ver los despegues y aterrizajes.

¡Gracias hermanos santiagueños! Gracias Termas de Río Hondo! 
Los esperamos en nuestros vuelos regionales e internacionales para fortalecer el Noroeste argentino.