Un MD de Austral habría embestido un ave durante el aterrizaje

Según el dato que tengo, esta noche, tras el aterrizaje del vuelo 2484 de Austral en Tucumán, el MD habría embestido un ave que se cruzó en la pista. El piloto confirmó que no tuvo ningún inconveniente, y el personal de control aviario ingresó inmediatamente a la pista para hacer un recorrido y sacar cualquier resto de ave que podría haber quedado.

Este es un dato que debo chequear.


En el 2007, un ave fue embestida por este MD de Austral, mientras despegaba de Tucumán.

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Fragmento de boletín de seguridad aeroportuaria de AA2000 emitido en enero de 2009

La base de datos en la lucha contra el peligro que representan las aves
Las técnicas con las que cuenta el Operador Aeroportuario para minimizar el riesgo de que se produzca una ingesta de un ave por una aeronave son variadas y comprenden muchísimas técnicas, desde la modificación del biotipo aeroportuario, es decir
-el control de las áreas verdes
-fumigación
-reducción de vertederos
-control de aguas naturales o artificiales
-etc.
pasando por el control poblacional, a través de
-la captura o muerte de ejemplares o
-el uso de Cetrería y perros
hasta la intervención artificial en el comportamiento de las aves, con el uso de
-sistemas electrónico de ahuyentamiento o
-lumínicos, estos últimos en etapa de experimental

Continúa...

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Un ejemplo en fotos:



El equipo consta de una caja que contiene seis cañones, una consola de comando a distancia y un cable conductor que une ambos elementos. La carga consta de tres morteros (foguetas), cada uno dispara doce explosiones (repiqueteo) y un estruendo final (golpe oscuro), a cada carga se conecta una mecha negra rápida (envainada en manguera cristal) que termina en un sistema de retardo conectado a un iniciador eléctrico (batería de 9 Volts)