Como el descenso comenzó tarde, el Beech tuvo que hacer la carta 1, a pesar de que se intentó realizar un arco de 15 millas alrededor del VOR, para interceptar el localizador (carta 2).
jueves, 17 de septiembre de 2009
Un Beech 400 que iba a Iquique tuvo que aterrizar en Tucumán
En estos momentos un Beech 400, matrícula N1547B está aterrizando en Tucumán. La aeronave había despegado de Ezeiza, y sobre Santiago del Estero experimentaron un viento de 120 nudos de frente. Por lo tanto la tripulación solicitó un "fuel stop" en el aeropuerto tucumano.
Como el descenso comenzó tarde, el Beech tuvo que hacer la carta 1, a pesar de que se intentó realizar un arco de 15 millas alrededor del VOR, para interceptar el localizador (carta 2).
Como el descenso comenzó tarde, el Beech tuvo que hacer la carta 1, a pesar de que se intentó realizar un arco de 15 millas alrededor del VOR, para interceptar el localizador (carta 2).
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2 comentarios:
Mirá esto José: http://periovista.com.ar/2009/09/no-se-preve-instalar-radares/
Interesante Albert. Estoy buscando ese decreto, en donde indica que Tucumán tendría que tener un radar 3D fijo. Lo busco porque a veces los medios se confunden con los radares secundarios.
Un abrazo
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