From: Alberto Martín Acosta
Date: 12-jun-2008 21:09
Subject: OY 855-856 TUC-AEP-TUC 6-9JUN08
A propuesta del amigo José Ignacio, quisiera compartir un reporte de
mi vuelo realizado por la aerolínea Andes hacia Bs. As. ida y vuelta
realizado el viernes 6 de junio y regresando el lunes 9.
Como en todos los casos, el vuelo fue operado por un MD82 LV BNI.
En relación al aspecto en general de la máquina debo decir que en
general estaba en condiciones aceptables, salvo la "trompa" que
presentaba un aspecto algo descuidado, con la pintura descascarada.
Esa impresión me dio. Las butacas de cuerina verde claro poseían una
guarda con la propaganda de Tucumán.
El check fue rápido y organizado (aunque todavía no se ha implementado
el check in previo por web).
Con respecto a los horarios, hay que decir que fue claramente puntual,
tanto en el Benj. Matienzo como en Jorge Newbery.
Otro tema muy importante, muy cordiales tanto los pilotos como el
personal de cabina en general, sonrientes a todo momento. Se sirvió
snack stándard para esta clase de vuelos (galletitas, alfajores,
bebidas, etc.). Destaco el hecho de que el comandante, al finalizar el
vuelo, salió a saludar al pasaje. A mi me encantó ese gesto. No cuesta
nada y puede aportar mucho.
Acerca de la ocupación, todavía se la ve floja. A la ida a AEP el
viernes, calculo que habrá habido un 50/60% y a la vuelta unificaron
los vuelos a TUC y SLA y aún así no llegaba al 70% de los asientos.
Supongo que será cuestión de esperar un poco de tiempo.
Acompaño algunas imágenes.
El despegue desde SANT hacia SABE:
El aterrizaje en SABE (sombra incluida):
La vuelta al pago desde la 31 de SABE a la 01 de SANT:
Bien, eso es todo amigos. Hasta cada momento!
Alberto Acosta
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En el recuerdo
La gente que se encontraba en la playa de estacionamiento del aeropuerto corrió despavorida y se tiró al suelo en medio del tiroteo. Cuatro hombres y una mujer, que usaban barbijos y circulaban en moto, interceptaron a un empleado y a un custodio que llevaban dinero en un maletín.(23/07/09)
Gracias a otro valioso aporte de Carlos Abella, podemos contar con el recorte de un diario de 1994, tras la llegada del Anotonov a Tucumán. Si hacen clic en la imagen podrán leer el artículo, y se darán cuenta que en esos tiempos la aviación en Tucumán era más próspera que en la actualidad.(07/04/08)
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El único avión que quedará en el aeropuerto Benjamín Matienzo hasta el final de la Cumbre será el que traslade a la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, por ser anfitriona. El resto estará en espera en los aeropuertos de las provincias vecinas.(27/05/08)
Gracias a una fuente fidedigna, pude rescatar datos históricos que en mi opinión, son los datos históricos más buscados en todo este tiempo. Gracias a estos datos pude enterarme que Tucumán fué mucho más importante en materia aeronáutica de lo que me imaginaba.(6/04/08)
En esta foto tomada con mi celular, se puede ver que el colectivo que circula por San Miguel de Tucumán tiene una chapa patente "WRZ 999".(24/09/08)
Desde hace más de un año, José Ignacio Longo publica noticias y comentarios en Internet acerca de todo lo que sucede en el Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo.(23/04/08)
2 comentarios:
que buenas fotos Albert. la nocturna en AEP muyyyy buena. al menos a mi me gusta mucho, tiene ese "noseque" de los aeropuertos y viajes en avion.
Espero que estes entrenando bien al semillero, jaja.
un saludo.
Graciassssssss...
Y en cuanto al "semillero", no sabés cómo los tengo... no ven la hora de subir al avión "para ver cómo es", jejej.
Saludos y nos estamos viendo.
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